Bứt tốc mạnh mẽ, năm 2025 Cụm cảng Hải Phòng vươn lên vị trí thứ 13 thế giới về hiệu suất khai thác.
Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng đón chuyến tàu lớn nhất từ trước đến nay cập cảng biển Hải Phòng. Tàu có trọng tải 197.000 DWT, chiều dài 400M.
Ngân hàng Thế giới (World Bank) và S&P Global Market Intelligence vừa công bố Chỉ số hiệu suất cảng container (CPPI) năm 2025.
Theo công bố, cụm cảng Hải Phòng đạt 122 điểm (năm 2024 đạt 87 điểm), vươn lên xếp thứ 13 trên bảng xếp hạng chỉ số hiệu quả cảng container toàn cầu 2025.
Đây là lần đầu tiên cảng biển Hải Phòng lọt vào tốp 20 cảng container có hiệu suất tốt nhất.
Trước đó, năm 2024, cụm cảng Hải Phòng được CPPI xếp hạng thứ 30 về chỉ số hiệu quả cảng container toàn cầu.
Thứ hạng càng cao cho thấy cảng có hiệu quả khai thác và năng lực phục vụ tàu càng tốt. Phần lớn các cảng nằm trong nhóm dẫn đầu đều là những trung tâm xuất nhập khẩu và trung chuyển hàng hóa lớn của thế giới.
Bảng xếp hạng của CPPI năm 2025.
Trong danh sách 20 cảng container hoạt động hiệu quả nhất toàn cầu, ngoài cụm cảng Hải Phòng, Việt Nam còn có cụm cảng Cái Mép cũng đạt 122 điểm và xếp vị trí thứ 11.
Với kết quả này, cảng biển Hải Phòng và cảng Cái Mép chỉ xếp sau một số cảng hàng đầu thế giới như: Phúc Châu, Đại Liên, Ninh Ba, Hong Kong (Trung Quốc), Salalah (Oman) và Kobe (Nhật Bản).
Đáng chú ý, Cái Mép và Hải Phòng vượt qua nhiều cảng biển lớn trong khu vực và trên thế giới như Tanjung Pelepas (Malaysia), Kaohsiung (Đài Loan, Trung Quốc) hay Port Said (Ai Cập).
Bộ chỉ số CPPI được thực hiện bằng việc đo lường hiệu quả hoạt động ở các cảng container trên khắp thế giới. Ấn bản năm 2026 là lần thứ sáu nhóm nghiên cứu công bố chỉ số này, dữ liệu của CPPI 2025 được phân tích từ hơn 180.000 lượt tàu container tại hơn 400 cảng trên toàn cầu.
PHẠM CƯỜNG