Phường Hải Dương

Thành công của Hải Phòng với tăng trưởng 2 con số trong 11 năm liên tiếp không chỉ đến từ lợi thế cảng biển, mà còn từ tư duy kiến tạo đột phá của lãnh đạo thành phố và các cơ chế, chính sách từ Trung ương.

“Hiện tượng” Hải Phòng

Giai đoạn 2016 - 2020, Hải Phòng có cú bứt tốc thần kỳ khi tăng trưởng GRDP bình quân đạt 13,77%/năm, gấp 1,37 lần Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XV, nhiệm kỳ 2015 - 2020 đề ra (10,5%/năm), gấp hơn 1,94 lần giai đoạn 2011 - 2015 (7,08%/năm), gấp hơn 2 lần tốc độ tăng trưởng của cả nước (6,78%/năm).

Giai đoạn 2021 - 2024, Hải Phòng tiếp tục duy trì đà phát triển cao với tốc độ tăng GRDP bình quân khoảng 11,1%/năm, đánh dấu 10 năm liên tiếp thành phố duy trì tăng trưởng hai con số, một kết quả chỉ có Hải Phòng đạt được. Năm 2025, sau khi hợp nhất với Hải Dương, Hải Phòng giữ vững động lực phát triển với GRDP tăng 11,81%, đứng đầu các thành phố trực thuộc trung ương, qua đó nối dài chuỗi tăng trưởng hai con số lên 11 năm liên tiếp.

Bước sang năm 2026 - năm đầu tiên thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025 - 2030, Hải Phòng tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng cao. Quý I/2026, GRDP tăng 11,21%, xếp thứ 3 toàn quốc. Tổng thu ngân sách lũy kế 4 tháng đầu năm ước đạt hơn 78.000 tỷ đồng, tương đương 40,3% dự toán năm được giao. Thu hút FDI ước đạt gần 1,3 tỷ USD, tăng 76,8% so với cùng kỳ 2025. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu ước đạt 18,3 tỷ USD, tăng 26,2%. Sản lượng hàng hóa qua cảng đạt gần 59 triệu tấn, tăng 11,6%.

Về quy mô kinh tế, năm 2015, quy mô GRDP của thành phố đạt khoảng 131.314 tỷ đồng. Đến năm 2020, con số này tăng lên 274.964 tỷ đồng, gấp gần 2,1 lần. Năm 2024, quy mô GRDP đạt 445.995 tỷ đồng, tương đương 18,36 tỷ USD, đưa Hải Phòng lần đầu bước vào nhóm 5 địa phương có quy mô kinh tế lớn nhất cả nước. Năm 2025, sau khi hợp nhất với Hải Dương, quy mô GRDP của thành phố đạt 734.420 tỷ đồng, tương đương khoảng 29,3 tỷ USD, đứng thứ 3 cả nước, chỉ sau Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.

Hải Phòng cũng tạo được bước bứt phá mạnh mẽ trong thu ngân sách. Giai đoạn 2016 - 2020, tổng thu ngân sách trên địa bàn đạt 408.498 tỷ đồng, gấp 1,6 lần giai đoạn 2011 - 2015. Trong đó, thu nội địa đạt 120.698 tỷ đồng, gấp 2,65 lần giai đoạn 2011 - 2015. Từ năm 2022, thu ngân sách Hải Phòng vượt mốc 100.000 tỷ đồng mỗi năm và duy trì mốc này trong 3 năm liên tiếp 2022 - 2024. Sau hợp nhất với Hải Dương năm 2025, tổng thu ngân sách trên địa bàn đạt kỷ lục 197.810 tỷ đồng.

Đối với công nghiệp chế biến, chế tạo - trụ cột rõ nhất trong mô hình tăng trưởng của Hải Phòng khi đóng góp nguồn lực rất lớn cho thành phố. Tỷ trọng công nghiệp chế biến, chế tạo trong GRDP từ 25,12% năm 2015 lên 45,12% năm 2024. Năm 2025, sau khi mở rộng địa giới hành chính, con số này chiếm 44,4% GRDP.

Về xuất khẩu, Hải Phòng thể hiện rõ vai trò của một thành phố cảng và trung tâm xuất khẩu. Giai đoạn 2016 - 2020, kim ngạch xuất khẩu tăng bình quân 34,4%/năm. Năm 2020, xuất khẩu ước đạt 18,94 tỷ USD, gấp 4,39 lần năm 2015. Giai đoạn 2021 - 2025, kim ngạch xuất khẩu tiếp tục tăng mạnh, đạt 171,63 tỷ USD. Năm 2025, kim ngạch xuất khẩu đạt 50,14 tỷ USD, tăng 8,5% so với năm 2024.

Về thu hút đầu tư, giai đoạn 2016 - 2025, thành phố ban hành nhiều cơ chế, chính sách, cách làm mới sáng tạo. Qua đó, giúp Hải Phòng liên tục nằm trong nhóm dẫn đầu thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) cả nước, là điểm đến của nhiều tập đoàn kinh tế thế giới và doanh nghiệp nước ngoài.

Từ năm 2016 - 2020, tổng số vốn FDI đăng ký mới và tăng thêm ước đạt 9,41 tỷ USD, gấp 1,35 lần với giai đoạn 2011 - 2015. Giai đoạn 2021 - 2025, FDI đổ vào Hải Phòng tiếp tục tăng mạnh với 17,53 tỷ USD (không tính hợp nhất với Hải Dương), gấp 1,86 lần so với giai đoạn 2016 - 2020. Đến nay, tổng vốn FDI còn hiệu lực trên địa bàn ước đạt khoảng 53,1 tỷ USD (tính cả hợp nhất với Hải Dương), với 1.838 dự án đến từ nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ.

Đầu tư trong nước (DDI) đóng vai trò quan trọng, tạo nền tảng thúc đẩy tăng trưởng bền vững của thành phố. 11 năm qua, Hải Phòng là điểm đến của hàng loạt tập đoàn kinh tế lớn trong nước với số vốn đầu tư hàng trăm nghìn tỷ đồng, điển hình như: Vingroup, Sun Group, Geleximco… đầu tư vào các lĩnh vực kinh tế trọng yếu như công nghiệp, kết cấu hạ tầng giao thông, dịch vụ hỗ trợ, chỉnh trang đô thị, nông nghiệp công nghệ cao, giáo dục - đào tạo…

Số lượng doanh nghiệp thành lập mới của thành phố tăng mạnh. Đến hết tháng 5/2026, trên địa bàn thành phố có 54.005 doanh nghiệp đang hoạt động, đóng góp lớn cho ngân sách thành phố.

Nghĩ sâu, làm lớn

Điều gì đã làm nên “hiện tượng Hải Phòng” trong suốt hơn một thập kỷ? Câu trả lời cốt lõi nằm ở tư duy kiến tạo phát triển và cách tiếp cận “nghĩ sâu, làm lớn” của tập thể Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố qua nhiều nhiệm kỳ.

Giai đoạn 2011 - 2015 có thể thấy Hải Phòng tồn tại không ít “điểm nghẽn” như tăng trưởng GRDP bình quân chỉ đạt 7,08%/năm, chưa tương xứng tiềm năng và vai trò cực tăng trưởng vùng. Quy mô kinh tế và sức lan tỏa còn hạn chế, cơ cấu kinh tế chuyển dịch chậm, thu ngân sách thấp. Môi trường đầu tư còn bất cập, nhiều dự án lớn chậm tiến độ, quy hoạch đô thị thiếu đồng bộ…

Những hạn chế này đặt ra yêu cầu cấp thiết thành phố phải thay đổi mô hình phát triển. Bước ngoặt đến từ Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XV, nhiệm kỳ 2015 - 2020, khi Hải Phòng chuyển từ tư duy “khắc phục hạn chế” sang “kiến tạo đột phá”. Các chỉ tiêu được Đại hội xác lập ở mức rất cao vào thời điểm đó như tăng trưởng GRDP 10,5%/năm, sản lượng hàng hóa qua cảng đến năm 2020 đạt 110 triệu tấn/năm, tổng vốn đầu tư toàn xã hội giai đoạn 2016 - 2020 đạt 440.000 tỷ đồng, thu ngân sách đến năm 2020 đạt trên 80.000 tỷ đồng/năm... Kết quả đạt được 5 năm sau đó vượt xa chỉ tiêu Đại hội đề ra cho thấy sự chuyển mình mạnh mẽ của thành phố không chỉ nằm ở con số tăng trưởng rất cao mà còn ở cách thức tổ chức phát triển.

Với Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XVI, nhiệm kỳ 2020 - 2025, Hải Phòng tiếp tục đặt mục tiêu rất lớn với hàng loạt chỉ tiêu kinh tế ở mức rất cao. Mặc dù một số chỉ tiêu chưa đạt nhưng Hải Phòng vẫn duy trì tốc độ tăng trưởng hai con số trong cả nhiệm kỳ.

Một trong những biểu hiện rõ nét của tư duy “nghĩ sâu, làm lớn” là việc thành phố chủ động đi trước trong phát triển hạ tầng quy mô lớn. Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng được đầu tư và đưa vào khai thác từ năm 2018, giúp Hải Phòng lần đầu có thể tiếp nhận tàu trọng tải lớn 200.000 DWT giảm tải đi thẳng các nước trên thế giới làm thay đổi vị thế trong chuỗi logistics toàn cầu.

Hệ thống đường cao tốc kết nối liên vùng như cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái, quốc lộ 10, quốc lộ 5, cầu đường Tân Vũ - Lạch Huyện… tạo trục động lực phát triển mới, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và gia tăng lợi thế cạnh tranh.

Thành phố đi đầu cả nước trong phát triển khu kinh tế, khu công nghiệp quy mô lớn, tiêu biểu như Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, Khu kinh tế Nam Hải Phòng cùng hệ thống khu công nghiệp VSIP, DEEP C, Tràng Duệ… đã hình thành hệ sinh thái công nghiệp - logistics gắn với cảng biển.

Một điểm đột phá khác thể hiện tư duy chiến lược dài hạn là cải cách mạnh mẽ môi trường đầu tư. Thành phố triển khai cơ chế “một cửa”, “một cửa liên thông”, rút ngắn đáng kể thời gian cấp phép đầu tư, tạo môi trường thuận lợi cho doanh nghiệp giúp Hải Phòng trở thành một trong những địa phương thu hút FDI lớn nhất cả nước. Các tập đoàn kinh tế lớn trong nước cũng hiện diện tại Hải Phòng với nhiều dự án “khủng”.

Trong lĩnh vực đô thị, thành phố cũng thể hiện rõ tư duy dài hạn khi đồng thời phát triển cả đô thị trung tâm và mở rộng không gian đô thị mới. Các dự án chỉnh trang sông Tam Bạc, phát triển Thủy Nguyên trở thành thành phố trực thuộc; chuyển trung tâm Chính trị - Hành chính từ nội đô chật hẹp sang vùng đất Thủy Nguyên giàu tiềm năng cùng với định hướng phát triển đô thị xanh, thông minh đã từng bước thay đổi diện mạo đô thị Hải Phòng theo hướng hiện đại, văn minh hơn.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố Hải Phòng lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025 - 2030 tiếp tục đặt mục tiêu tăng trưởng ở mức rất cao: GRDP bình quân từ 13%/năm trở lên, phấn đấu đạt 14%/năm; đưa tỷ trọng đóng góp của kinh tế số trong GRDP đạt trên 35% vào năm 2030; hướng tới xây dựng Hải Phòng trở thành thành phố cảng công nghiệp hiện đại, văn minh, sinh thái và đáng sống tầm cỡ khu vực Đông Nam Á.

Theo đồng chí Hoàng Minh Cường, Ủy viên Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố, để đạt được mục tiêu tăng trưởng Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ I đề ra, Hải Phòng phải nâng cấp toàn diện mô hình tăng trưởng, lựa chọn mô hình phát triển dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số; lấy con người làm trung tâm, tri thức và công nghệ làm nền tảng, đổi mới sáng tạo làm động lực và quản trị hiện đại làm công cụ tạo lợi thế cạnh tranh, hướng tới phát triển nhanh, bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế.

Mô hình này được triển khai trên 4 trụ cột chiến lược. Thứ nhất, tái cấu trúc nền kinh tế theo hướng công nghệ cao; xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, thông minh, xanh, tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu. Thứ hai, phát triển kinh tế số, kinh tế biển xanh và logistics thông minh, lấy dữ liệu và hạ tầng kết nối làm nền tảng. Thứ ba, xây dựng mô hình quản trị đô thị dựa trên dữ liệu thời gian thực, ứng dụng AI nhằm nâng cao hiệu quả điều hành. Thứ tư, đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ trong các lĩnh vực y tế, giáo dục và văn hóa nhằm nâng cao chất lượng sống, bảo tồn di sản và xây dựng Hải Phòng trở thành thành phố đáng sống mang tầm quốc tế.

Kết quả đạt được của Hải Phòng thời gian qua có sự đóng góp quan trọng của các cơ chế, chính sách từ Trung ương, gồm: Nghị quyết 45-NQ/TW của Bộ Chính trị; các Nghị quyết số 35/2021/QH15 và số 226/2025/QH15 của Quốc hội.

                                                                                                                                                                SỸ THẮNG